自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的CP值爆表

老媽看見了香吧佬涮涮鍋-全時段通用抵用套券"就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下香吧佬涮涮鍋-全時段通用抵用套券"哪裡買比較便宜

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太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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●無論大眾最喜愛的牛羊豬雞,或是高檔沙朗牛、松阪豬、雪花羊,應有盡有

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1張方案 售價$190 原價200元平均每張$190

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美味湯頭


嚴選新鮮食材費時熬煮,成就出甘醇鮮美湯頭,無論是經典原味鍋、辣而不嗆的麻辣鍋、滋味十足的酸白菜鍋,或是美味健康的養身鍋,絕對能一次滿足全家人的口味與喜好!



原味湯

麻辣湯

酸白菜湯

養身湯

蕃茄湯


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多種琳瑯滿目的肉品任您挑選,牛/羊/豬/雞應有盡有,更有特選牛小排、沙朗牛、雪花羊、去骨雞腿等,讓您一次吃個痛快過癮!



大眾牛

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大眾雞

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培根牛

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喜愛海鮮的老饕絕不能錯過的豪華滋味!數種大干貝鮑魚、天使紅蝦等精緻食材,更有超值海龍王海鮮盤、海鮮干貝雙人套餐,不僅視覺上十分滿足,味覺更能顛覆您的美味想像!



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加點海鮮




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除了美味的肉品與海鮮外,更為您準備了新鮮的時蔬拼盤,讓您在享受大餐的同時,更能兼顧營養均衡,好吃更健康!



素食菇類鍋


精緻菜盤這裡最便宜




附餐


王子麵

冬粉

瓜仔肉飯

白飯

部落客推薦



醬料配料




甜點/飲料


紅豆湯、仙草




簡約舒適的餐廳裝潢,最適合與家人、朋友一同聚餐吃鍋,在冬季的寒風裡,品嚐著店家的用心好手藝,幸福的滋味其實就那麼簡單。







商品訊息特點

平均每張最低只要170元起即可享【香吧佬涮涮鍋】全時段通用抵用套券1張/3張/5張,每張可抵用200元。

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旺報【記者陳曼儂╱綜合報導】

中國正在進行「機器人革命」,除了大陸「十三五」規畫已列入「中國製造2025」,並積極展開跨部會設計規範與標準外,大陸企業光是今年上半年就收購德國37家高科技公司,讓德國政府陷入恐慌,俄國媒體驚呼這將讓軍事技術大幅提升,10年後大陸將主導全球。

統計顯示,中國已是全球最大工業機器人市場,也可能會是最大的機器人生產國。中國正在進行「機器人革命」,廣東省為例,就撥款近2000億美元用於自動化的實現,中國科學院瀋陽自動化研究所數據顯示,2001年中國僅使用3500個工業機器人,2015年早已破10萬。

每周「吸收」德國公司

中國連續數年都是全球最大工業機器人市場,且近5年新開了3000家的機器人工廠,資料顯示,A股更有超過70家公司涉及機器人概念,但官方不以此滿足,工業和信息化部裝備工業司副司長孫峰表示,雖然產業發展前景廣闊,但國產機器人產業「小、弱、散」,近期大陸會推出行業規範條件,跨部會完善機器人標準制定,並強調關鍵零件的自主創新研發。

發改委產業協調司副司長蔡榮華表示,下一步要「協同攻關」,加強機器人技術研究、支持機器人研發設計平台建設,以及完善機器人檢測認證體系。

從大陸出台的新政及陸資企業不斷收購海外高科技公司,俄羅斯《晨報》觀察發現,中國不甘於模仿與代工,而是要獲得關鍵與未來性的技術,所以必須要連著公司帶技術一起購買;英國一家金融公司表示,2016年上半年,中國幾乎每周都在「吸收」德國公司。

歐美機器人將成陸製

報導指出,中國公司僅在2016年上半年就收購37家高科技公司,口碑 價值高達110億美元,讓德國政府陷入恐慌,但不顧德國總理梅克爾的阻撓,德國最老牌的工業機器人製造商庫卡仍以60億美元賣給了中國美的集團,所以10月,當中國人決定收購德國半導體設備製造商愛思強,德國政府只好衝出來否決交易,現在中國又正打算收購慕尼黑最大的電燈製造商歐司朗,報導說,「歐盟高層明顯感到了恐慌。」

除了工業、軍事用,中國的網路公司也在積極作語音與生物辨識,為可以理解中文與人類情感的家用機器人鋪路,像是百度多年耕耘的深度語音識別系統,阿里也在今年「雙11」時,向全球記者展現其人工智慧的ET。對於家用機器人來說,終端售價會是很重要的因素,所以俄媒也大膽預測,不久的將來,歐美使用的機器人,可能都會是中國貨。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟松山機場的去留沒優惠網站有關係。

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